從華為全液冷超充技術(shù),分析液冷充電樁水泵的
內(nèi)容提示:液冷充電樁所采用的液冷散熱技術(shù)的原理并不復(fù)雜,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),通過(guò)液冷循環(huán)系統(tǒng)里面的水泵帶動(dòng)液體循環(huán)作用,對(duì)充電樁內(nèi)部的電氣設(shè)備進(jìn)行冷卻,降低溫度,確保設(shè)備的穩(wěn)定性和壽
前段時(shí)間大家有沒(méi)有被華為的黑科技“全液冷超充站”刷屏,充電一秒跑一公里,據(jù)說(shuō) " 一杯咖啡,滿電出發(fā) "的充電體驗(yàn),解決了電動(dòng)車主的充電焦慮的問(wèn)題,真的是滿滿的黑科技。
什么是全液冷超充充電樁?
全液冷超充充電樁采用全液冷超充技術(shù),它的終端最大輸出功率為 600kW,最大電流為 600A,也就是相當(dāng)于1小時(shí)充600度電,它的充電主機(jī)和超級(jí)充電終端都采用了液冷散熱技術(shù),比傳統(tǒng)的風(fēng)冷散散熱技術(shù)有顯著的提升。
為什么充電樁充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量?
充電樁充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量是因?yàn)殡娏魍ㄟ^(guò)電阻時(shí),在電阻上消耗的電能將全部轉(zhuǎn)化為熱能。根據(jù)焦耳定律(Q=I²RT),電流通過(guò)導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量,和電流的二次方成正比,和電阻成正比,和通電時(shí)間成正比,也就是說(shuō)電阻和通電時(shí)間不變的情況下,電流越大,充電樁所產(chǎn)生的熱量也越多。常規(guī)情況下充電樁的最大輸入電流在250A,但是華為液冷超充充電樁的電流則在600A,在電阻和時(shí)間同等的前提下,常規(guī)充電樁產(chǎn)生62500焦耳的熱量,華為液冷超充充電樁則產(chǎn)生360000焦耳的熱量,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)常規(guī)充電樁產(chǎn)生所產(chǎn)生的熱量,常規(guī)充電樁還可以通過(guò)風(fēng)熱散熱就能滿足散熱需求,但是華為液冷超充充電樁產(chǎn)生的熱量超過(guò)風(fēng)冷散熱所能達(dá)到的極限,大量的熱量如不能及時(shí)散熱出去,將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的安全事故。
液冷充電樁水泵的重要性!
液冷充電樁所采用的液冷散熱技術(shù)的原理并不復(fù)雜,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),通過(guò)液冷循環(huán)系統(tǒng)里面的水泵帶動(dòng)液體循環(huán)作用,對(duì)充電樁內(nèi)部的電氣設(shè)備進(jìn)行冷卻,降低溫度,確保設(shè)備的穩(wěn)定性和壽命。充電樁液冷系統(tǒng)的核心關(guān)鍵就是水泵的循環(huán)作用,所以一款優(yōu)異的水泵不但能很好地提升充電樁的散熱性能,而且使用壽命長(zhǎng)、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),從而提升電動(dòng)汽車的充電性能。
我們?cè)撊绾芜x擇充電樁水泵?
1、選擇車規(guī)級(jí)的充電樁水泵質(zhì)量性能更優(yōu)異。深鵬充電樁水泵,通過(guò)行業(yè)內(nèi)極嚴(yán)苛的ISO9001、IATF16949、ISO14001、OHSAS18001等體系認(rèn)證,品質(zhì)和質(zhì)量更有保障。
2、選擇與大型車企合作的水泵生產(chǎn)廠家,對(duì)于充電樁水泵的生產(chǎn)各項(xiàng)環(huán)節(jié)把控更嚴(yán)苛。
3、選擇通過(guò)多種認(rèn)證的水泵生產(chǎn)企業(yè),外部加持更放心。